攀鋼成功開發(fā)出低成本系列雙相鋼
3月28日，筆者從研究院獲悉，攀鋼在西昌鋼釩采用新工藝生產(chǎn)的低成本系列雙相鋼，截至目前已累計供貨超過1萬噸。該系列產(chǎn)品生產(chǎn)工藝穩(wěn)定，性能表現(xiàn)卓越，在汽車制造等領域得到了用戶的廣泛認可和良好反饋。
隨著“雙碳”戰(zhàn)略的深入推進以及汽車輕量化趨勢的加速，汽車用鋼的高強化已成為解決汽車行業(yè)安全與低能耗問題的關鍵路徑。在此背景下，先進高強鋼在汽車制造中的使用比例正逐年攀升。雙相鋼作為先進高強鋼的典型代表，因其具備低屈服強度、高抗拉強度以及優(yōu)良的塑性等特性，成為汽車行業(yè)中應用最為廣泛的鋼材之一。
為應對日益激烈的市場競爭，自去年起，研究院聯(lián)合西昌鋼釩、重慶高強以及國貿(mào)公司，組建了專項項目組，全力投入低成本系列雙相鋼的研發(fā)工作。項目組充分結(jié)合攀西地區(qū)的資源特色，并針對攀鋼的產(chǎn)線特點，深入開展了高強鋼化學成分與生產(chǎn)工藝的系統(tǒng)研究。
在研發(fā)過程中，項目組成員緊密協(xié)作，通過大量實驗與數(shù)據(jù)分析，明晰了釩鈦元素在鋼中的作用機理，通過精確調(diào)控合金成分與關鍵生產(chǎn)工藝，實現(xiàn)了對鋼材微觀組織的精準控制。經(jīng)過不懈努力，項目組成功開發(fā)出了590MPa、780MPa、980MPa三個強度級別的低成本系列熱鍍鋅雙相鋼。值得一提的是，該系列產(chǎn)品在保持綜合性能一致的前提下，通過優(yōu)化生產(chǎn)流程，有效降低了混澆坯與過渡坯的損耗，顯著提高了生產(chǎn)效率，從而實現(xiàn)了雙相鋼生產(chǎn)成本的大幅降低。
目前，攀鋼開發(fā)的低成本系列雙相鋼已實現(xiàn)批量供貨，主要客戶涵蓋了多家知名合資品牌以及新能源汽車廠商。這些鋼材已被廣泛應用于汽車底部十字構件、防撞桿以及防撞桿加強結(jié)構件等關鍵部位，為提升汽車的安全性能與輕量化水平提供了有力支撐。
此次低成本系列雙相鋼的成功開發(fā)，不僅彰顯了攀鋼在鋼鐵研發(fā)領域的技術實力，更為攀鋼冷軋汽車用鋼產(chǎn)品贏得了顯著的市場競爭優(yōu)勢。該系列產(chǎn)品的推出，對于推動攀鋼精品板材品牌建設、助力汽車輕量化發(fā)展具有重要意義。展望未來，攀鋼將繼續(xù)加大研發(fā)投入，不斷推出更多高性能、低成本的鋼鐵產(chǎn)品，為我國汽車行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻更多力量。（攀鋼日報通訊員 董學強）
